As investigações do porto de Luís Correia, por Arimatéia Azevedo

As investigações que serão realizadas pela Polícia Federal em virtude do suposto desvio de mais de R$ 6 milhões de reais motivou várias notas do jornalista Arimatéia Azevedo em sua coluna no Jornal O Dia desta quinta-feira, dia 30.
Veja notas na íntegra:
La vem!!!!
A cobra vai fumar. Diante das evidências de prática de suposta corrupção nas obras do porto de Luís Correia, mostradas em relatório da Secretaria de Controle Interno da Casa Civil da Presidência da República, o procurador da República Kelston Lages determinou investigação na Secretaria de Transportes.
Há suspeitas de que mais de R$ 6 milhões teriam sido desviados.
O dono
Só para lembrar. Quem se achava detentor do poder de indicar e tirar o secretário de Transportes no governo de Wellington Dias e, nos dez meses de Wilson Martins, era o deputado João de Deus, do PT. Tanto que Luciano Paes Landim ‘dançou’, foi exonerado do cargo, porque não estava mais merecendo a confiança de Deus. Não estaria mais correspondendo, por assim dizer.
De Deus o trocou pela cunhada, Norma.
Convênio
A investigação federal diz respeito ao convênio celebrado com o governo federal em 2007, quando era secretário de Transportes o advogado Luciano Paes Landim.
Perdão!
Não é da Prefeitura de Parnaíba, mas do governo do Estado, a responsabilidade pela obra mal feita do dique de contenção de enchentes na beira rio em Parnaíba.
Valendo-se da prestimosa correção feita pelo jornalista Chico Rasta Brandão, do Proparnaiba.com, a coluna informa que foi a prefeitura que embargou a obra que não tinha alvará e o Ibama pela falta de licenças.

*Edição e foto: Proparnaiba.com
 

Pedra do Sal vive uma realidade tão diferente da elitizada Coqueiro

Enquanto a badalada praia do Coqueiro, em Luís Correia, concentra mansões, bons restaurantes, as melhores festas do litoral piauiense, o menor [66 km] do Brasil, e é frequentada por um público de renda mais elevada, a paradisíaca praia da Pedra do Sal, em Parnaíba, vive uma situação bastante adversa, infelizmente.

 

Reduto preferido de surfistas e pescadores, a Pedral, como é chamada pelos nativos, convive com bares destruídos pelas cheias de maré, infraestrutura precária e uma contínua favelização de sua exuberante paisagem.

 

Localizada, a 15 km da sede do município, na Ilha Grande de Santa Isabel, a Pedra do Sal precisa urgentemente de um projeto de requalificação urbana.

* Fonte: Ribamar Aragão

Fenelon: Até 2013 as três etapas da obra do Porto terão terminado

Porto de Luís Correia. Foto: Proparnaiba.com

A afirmação foi dita durante entrevista na TV Cidade Verde nesta terça-feira, dia 07, pelo secretário de Comunicação, jornalista Fenelon Rocha. Ele também comentou sobre a tentativa do Governo de Pernambuco por mais porto.

Após nota divulgada na revista Veja, que dizia que o governador de Pernambuco, Eduardo Campos (PSB), estaria tentando conseguir de forma sigilosa junto ao governo federal um novo porto para o Estado, o governador Wilson Martins (PSB) reagiu de forma contrária e afirmou que a presidenta Dilma teria se comprometido primeiro com o porto do Piauí.

Fenelon Rocha/Foto: Thiago Amaral / Cidadeverde.com

Em entrevista ao Jornal do Piauí desta terça-feira (7), o secretário de Comunicação do Governo, Fenelon Rocha, explicou o posicionamento de Martins. “Pernambuco pode reivindicar o que quiser, mas tem que comunicar aos outros. Sei que é o sonho de Pernambuco ver a riqueza do Piauí escoando por lá, sim. Mas, a obra do porto (de Luís Correia) para nós é mais que isso, é uma forma de fazer de Teresina um pólo industrial forte”, disse o secretário.

Fenelon também afirmou que o Estado necessita das obras do Porto e da Transnordestina de forma integrada. “Precisamos de possibilidades para produzir, precisamos de mão-de-obra e de energia, e temos que ter como escoar o que foi produzido. Não tem lógica ter um porto e não ter ferrovia. Por exemplo, se trazemos a Suzanno e não tem ferrovia, como a produção vai escoar?”.

Segundo o secretário, Wilson Martins pretende construir ramais ferroviários ligando o município de Eliseu Martins a Teresina e Altos a Luís Correia. Ele também confirmou que até 2013 o porto estará finalizado. “Até 2013 todas as três etapas da obra do Porto terão terminado”.

*Jordana Cury (Especial para o Cidadeverde.com)
*Edição e foto principal: Proparnaiba.com

Governo anuncia que ampliação da Eólica começará neste ano

O litoral do Piauí vai ganhar mais uma usina de geração de energia limpa. A empresa Tractebel Energia S.A emitiu na última semana a ordem de início das obras do Parque Eólico Porto do Delta, em Parnaíba.

A Tractebel prevê a construção de cinco usinas eólicas no Nordeste, uma no Piauí e quatro no Ceará - totalizando 145,6 MW de capacidade instalada e investimento de R$ 630 milhões.

Os ventos favoráveis e a sinergia com os parques já em operação de Beberibe, no Ceará, e Pedra do Sal, no Piauí levaram a Tractebel Energia, neste momento, a concentrar seus projetos eólicos no Nordeste, principalmente nestes dois estados.

De acordo com a diretoria da empresa, no momento, estão em andamento os projetos de engenharia e iniciou-se a fabricação dos equipamentos. O início das obras no canteiro está previsto para o último trimestre de 2011 e o início da operação comercial, para dezembro de 2012.

*Com informações da Ascom
*Edição e foto: Proparnaíba